การจัดการยานพาหนะ
การผสมผสานที่สมบูรณ์แบบของการจัดการคันเร่ง GPS TRACKER&STOPPER
แนวโน้มฟังก์ชันการอัปเกรดและการรวมระบบในอนาคต
ปัญหาที่ต้องเผชิญกับอุตสาหกรรมลีสซิ่งและกองยานพาหนะขนาดใหญ่ในประเทศต่างๆ
GPS TRACKER และการจัดการคันเร่ง S STOPPER ผสมผสานกันอย่างลงตัว
อุบัติเหตุทางรถยนต์ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมากกว่า 10 ครั้งทุกวัน ในหนึ่งปีมีการบันทึกอุบัติเหตุทางรถยนต์นับหมื่นครั้ง ส่งผลให้ค่าซ่อมสูงขึ้น ส่งผลต่อคุณภาพรถยนต์ และส่งผลให้ค่าเบี้ยประกันเพิ่มขึ้น
การจัดการคันเร่ง S STOPPER: มีการเพิ่มเซ็นเซอร์เพิ่มเติมเพื่ออ่านสถานะแรงดันคันเร่ง เมื่อใช้ร่วมกับ GPS Tracker พฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่สามารถทราบได้จากแพลตฟอร์มเบื้องหลัง และไม่ว่าจะเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจหรือไม่ เพื่อปรับการขับขี่ของผู้ขับขี่ นิสัย
เมื่อเบี้ยประกันเพิ่มขึ้น เบี้ยประกันรายปีก็จะเพิ่มขึ้นต่อไป ส่งผลให้มีรายจ่ายต้นทุนสำหรับอุตสาหกรรมลีสซิ่งหรือกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ หรือแม้แต่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะทำประกันภัย และความเสี่ยงก็จะเพิ่มขึ้นต่อไป
การสึกหรอของยางอย่างต่อเนื่องทำให้ต้นทุนการซ่อมยางเพิ่มขึ้น และยังส่งผลต่อคุณภาพของยานพาหนะ เช่น เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ โช้คอัพ และค่าซ่อมระบบอื่นๆ
ผู้ขับขี่หรือผู้เช่ามีพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดีหรือมีความเต็มใจที่จะเช่าต่ำ ซึ่งจะส่งผลต่ออัตราการเช่ารถยนต์และลดผลกำไร
มันยังอาจขยายเวลาการซ่อมรถ เพิ่มภาระในการเปลี่ยนรถ เพิ่มอัตราการล้าสมัยของรถ เพิ่มต้นทุนการดำเนินงานของบริษัท ลดผลกำไร และยังส่งผลกระทบต่อค่าความนิยมและภาพลักษณ์ของบริษัทอีกด้วย
สามารถช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุทางรถยนต์ได้อย่างมาก ลดระดับความเสียหายจากการชน ลดการเคลมและค่าซ่อม ลดเบี้ยประกันรายปี และเพิ่มความตั้งใจของบริษัทประกันภัยในการร่วมมือ
ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมที่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยอื่นๆ เช่น ยางและผ้าเบรกได้ค่อนข้างมาก และได้รับการซ่อมและการควบคุมคุณภาพที่ดี
เตือนผู้ขับขี่และผู้เ ช่าอย่างต่อเนื่องถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการขับขี่เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์และบรรลุอัตราการหมุนเวียนค่าเช่าที่ดี
เป็นการผสมผสานที่ลงตัวเพื่อยกระดับภาพลักษณ์ของบริษัท รับการโฆษณาและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และได้รับการยอมรับจากบริษัทประกันภัย และลดเบี้ยประกันได้อย่างมาก
การติดตามเรียลไทม์และรายการข้อมูล
