Chính phủ khiến người dân thiệt mạng và phớt lờ mức độ nghiêm trọng của tai nạn ô tô
Theo báo cáo đặc biệt của truyền thông quốc tế CNN - Địa ngục cho người đi bộ
Đài Loan trở thành nơi nguy hiểm nhất thế giới
Yêu cầu chính phủ cho người dân một con đường về nhà an toàn
Bạn có để ý không?
Mấu chốt thực sự của an toàn giao thông! Ba yếu tố chính ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ: con người, đường bộ và phương tiện
Tai nạn ô tô, mất người thân, không tìm được đường về nhà
Va chạm ô tô là một kẻ giết người khủng khiếp trên đường. Có quá nhiều trường hợp và không có sự chuẩn bị đầy đủ.
 無辜慘死輪下!騎士機車借來的 |  稱故障暴衝!台74線轎車 車陣蛇行 |  稱故障暴衝!台74線轎車 車陣蛇行撞翻車 |  等紅燈飛來橫禍休旅車逆向暴衝 騎士命危 |
|---|---|---|---|
 交通事故死亡新高 |  驚!基隆忘憂谷汽車墜崖男子甩出車外殞命 |  疑誤踩油門91歲翁載妻 臺大醫院外撞2女 |  撞擊畫面曝!機車緊貼軍卡下秒遭輾 母女雙亡 |
 三千萬車報廢?失控暴衝分隔島 撞斷路燈 |  三車連撞 嬰身亡國道3車連環撞1死3傷 嬰未做汽座拋飛身亡! |  離譜!駕駛"誤踩油門"一路蛇行 連撞6車釀1死 |  海軍女士官長開車猛撞!籃球明星高中生慘死 |
 原定接朋友去新山玩八旬翁疑誤踩油門撞死兩友人 |  行人闖國道!3車撞輾拖行"腦漿外溢"慘死 |  桃園中壢重大車禍小客車連撞14汽機車11傷 |  台灣交通死亡達3千人竟超過鄰國日本 |
 近10年新高!去年交通事故破3千死 平均每天8.2人亡 |
Có rất nhiều vụ tai nạn ô tô xảy ra hàng ngày. Đây chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Tại sao lại xảy ra nhiều vụ như vậy?
Dụng cụ di chuyển ô tô luôn tiềm ẩn yếu tố nguy hiểm!
Màn hình thông minh AI ngày càng lớn, trượt màn hình khi đang lái xe
 司機開車分神誤把油門當煞車造成三車連撞擔全責 |  老司機誤將油門當煞車先刮擦小轎車在撞大樹 |  司機錯把油門當煞車嚇壞路人也傷了自己 |  司機誤把油門當煞車衝出路面撞斷兩棵樹 |
|---|---|---|---|
 全世界都有暴衝案例 |  全世界都有暴衝案例 |  女司機錯把油門當煞車無辜路人受牽連 |  老翁疑似誤將油門當煞車 |
 自撞特斯拉重生!林志穎車禍腦袋一片空白 |  特斯拉火燒車 |  三千萬車報廢?失控暴衝分隔島 撞斷路燈 |  駕駛員誤把油門當煞車沖下三米高台 |
 稱故障暴衝!台74線轎車 車陣蛇行撞翻車 |  新能源車失控開進加油站車頭當即冒出火花 |  油門當煞車輾斃國小生 |  誤踩撞牆氣囊都炸了! |
 倒車誤踩油門進水裡 |  男子倒車油門當煞車車輛失控衝向路邊 |  誤踩油門衝進店家 |  錯把油門當煞車將寶馬飛上石墩 |
 疑開輔助駕駛高速衝撞國道緩撞車 |  疑開輔助駕駛高速衝撞國道緩撞車 |  停車不慎失控年輕媽媽帶著5個月嬰兒 |  男子幫朋友挪車不熟悉車輛錯把油門當煞車 |
 女子錯把油門當煞車衝破飯店圍牆掉進後廚 |  試駕司機把油門當煞車誤踩失控騎上後車 |  剛提新車上完牌照油門當煞車衝進對面店家 |  錯把油門當煞車女兒在車外幫媽媽看路捲入車底 |
Khi công nghệ ngày càng tiên tiến, tại sao tai nạn ô tô ngày càng gia tăng?
Ngay cả tay đua chuyên nghiệp Jimmy Lin cũng không thể phản ứng kịp vì quá lo lắng và đầu óc trống rỗng.
Việc sử dụng trí tuệ AI quá mức khiến màn hình ngày càng lớn, gây mất tập trung khi lái xe và gây ra những vụ tai nạn ô tô nghiêm trọng.
Tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày! Cứ bốn vụ tai nạn ô tô lớn thì có một vụ là do vô tình nhấn ga, gây ra va chạm.
Hiện nay, ô tô đang theo đuổi công nghệ thông minh AI. Màn hình ngày càng lớn hơn và các thao tác cũng trở nên phức tạp hơn, mất đi sự thoải mái và an toàn. Việc trượt màn hình khi đang lái xe và khiến bạn mất tập trung là điều rất nguy hiểm. lo lắng, mệt mỏi hoặc đột nhiên không khỏe, bạn có thể sử dụng điện thoại di động. Đây là nguyên nhân dễ gây ra tai nạn ô tô nhất và là nguyên nhân chính dẫn đến những kẻ khủng bố giết người ở địa ngục dành cho người đi bộ.
Một trong mười nguyên nhân hàng đầu gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông khác nhau ở Đài Loan (có người bị thương hoặc tử vong trong vòng 24 giờ): các vi phạm hoặc hành vi không đúng mực khác gây ra tai nạn (các hành vi vi phạm hoặc hành vi không đúng đắn khác gây ra tai nạn bao gồm: lái xe cẩu thả, mất kiểm soát lái xe, lái xe vô tình) Nguyên nhân gây tai nạn là do đạp ga, băng qua đường không cẩn thận, né tránh...).
Tại Nhật Bản, mỗi năm có tới 7.000 vụ tai nạn giao thông do phanh và đạp ga không đúng cách, với hơn 10.000 người thương vong. Trong số 149 vụ tai nạn giao thông trong nửa đầu năm 2019, có 17 vụ do đạp nhầm chân ga/phanh, chiếm 11% tổng tỷ lệ tử vong do tai nạn. Có thể thấy, việc đạp nhầm chân ga là tình trạng khá phổ biến ở người lái xe Nhật Bản. .
Cơ quan Quản lý Vận tải Đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA) báo cáo rằng ước tính có khoảng 16.000 vụ tai nạn do lỗi bàn đạp mỗi năm, điều đó có nghĩa là có trung bình 44 vụ tai nạn mỗi ngày do người lái xe nhầm lẫn với phanh.
提供意見
側邊面板
翻譯記錄
已儲存
Nhật Bản có thể! Tại sao Đài Loan không thể?
Số vụ tai nạn ô tô ở Nhật Bản giảm dần qua từng năm
Tai nạn ô tô ở Đài Loan ngày càng gia tăng qua từng năm
Chính phủ Nhật Bản ra quy định bắt buộc phải lắp đặt thiết bị phanh tự động
Do số vụ tai nạn do vô tình đạp ga mỗi ngày gia tăng đột biến, chính phủ Nhật Bản đã quyết định bắt đầu từ tháng 11 năm 2021, tất cả các xe du lịch mới sản xuất tại Nhật Bản phải lắp đặt thiết bị phanh tự động. Các loại và mẫu ô tô hiện tại cũng phải được trang bị thiết bị phanh tự động nếu được bán ra sau tháng 12 năm 2025. Chính phủ Nhật Bản cũng có kế hoạch triển khai hệ thống cấp giấy phép lái xe mới dành cho người lái xe cấp cao, trong đó quy định xe của người lái xe cấp cao phải được trang bị hệ thống đạp chống tai nạn trước khi có thể lái xe trên đường.
Toyota đang dần tung ra các mẫu xe mới "Plus Support" để sửa đổi "Hệ thống kiểm soát độ trễ bàn đạp ga II" của các loại xe Nhật Bản hiện có nhằm ngăn ngừa các vụ tai nạn khác nhau do nhấn nhầm bàn đạp ga, nhằm mang lại sự an toàn cao hơn cho người lái xe. 2021+Honda SENSING cũng đã giới thiệu hệ thống giảm lực nhấn ga do vô tình, trong khi 2021+NISSAN được trang bị hệ thống hỗ trợ khẩn cấp khi ga vô tình EAPM, giúp người lái yên tâm hơn.
提供意見
側邊面板
翻譯記錄
已儲存
Tất cả các phương tiện hiện nay đều yêu cầu hệ thống an toàn cho người lái,
Ngăn chặn việc vô tình nhấn bàn đạp ga để đảm bảo an toàn cho việc lái xe cũng như tính mạng và tài sản!
Những trang bị cơ bản mà xe nguyên bản có, tất nhiên xe của mình hiện tại cũng cần!
"Chúng ta không bao giờ có thể ngăn cản người khác phạm sai lầm,
Không có cách nào để bảo vệ chính mình? "
