政府害死人忽視汽車暴衝嚴重性
根據國際媒體CNN專題報導--行人地獄
台灣成為世界上最危險地方
請政府還給民眾一條安全回家的路
您注意到了嗎？
交通安全真正的癥結點！影響道路交通安全的三大因素：人、道路、車輛
汽車暴衝 失去心愛的家人 找不到回家的路
汽車暴衝才是道路的恐怖殺手 太多案例、不及備載
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每天層出不窮這麼多車禍 這還是冰山一角 為何會發生這麼多？
車子移動工具一直存在著危險的因素！
AI智能螢幕越來越大 駕駛滑螢幕
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科技越來越發達，為何車禍一直往上攀升
連專業賽車手林志穎都因為緊張 腦子空白 無法及時反應
過度使用AI智能 螢幕越來越大 駕駛滑螢幕分心 引起重大車禍
交通悲劇每天發生！重大車禍每四起就有一起因油門誤踩造成暴衝問題。
目前汽車都在追求AI智能技術、螢幕越來越大、操作變複雜化，有了舒適性，沒了安全性、開車滑螢幕、分心非常危險，在緊張、疲勞、突然身體不適及手機時最容易發生汽車暴衝、更是行人地獄的恐怖殺手主要原因。
台灣各類交通事故（造成人員受傷或24小時後死亡）前十大肇事原因之一：其他引起事故之違規或不當行為（其他引起事故之違規或不當行為包含：駕駛疏忽、駕駛失控、誤踩油門、會車疏忽及閃避疏忽等肇事原因）。
日本國內因為煞車和油門誤踩而造成的交通事故，每年高達7000件，死傷者更是超過一萬人。2019上半年的149起交通事故中，因為踩錯油門/煞車的數量有17起，造成的事故死亡率占比總體11%，由此可見，對踏板的錯誤操作在日本駕駛者之中相當普遍。
美國公路運輸管理局(NHTSA)報告稱，每年因踏板錯誤而導致的事故估計有16,000起，意味平均每天因駕駛者混淆煞車而導致的交通事故便有44起。
日本能!台灣為什麼不能?
日本車禍逐年遞減
台灣車禍逐年上升
日本政府立法強制安裝自動煞車裝置
由於油門誤踩暴衝事件每日遽增，日本政府決定自2021年11月起，在所有日本國產的新型乘用車上都必須安裝自動煞車裝置。而現有車種及車款，若在2025年12月之後進行銷售時，也必須搭載自動煞車裝置。日本政府也計劃推出，高齡駕駛人專用的駕照新制，規定高齡駕駛人的車輛，一定要加裝防誤踩系統，才能開車上路。
Toyota 逐步推出新車「Plus Support」改裝日本現有車輛的「油門踏板誤踩加速控制系統II」，以防止油門踏板誤踩導致的各種事故，旨在為駕駛人提供更大的安全保障。2021+Honda SENSING 也導入了油門誤踩抑制系統， 2021+NISSAN 則搭載EAPM油門誤踩緊急輔助系統，讓駕駛人更安心。
所有當前車輛都需要一個駕駛安全系統，
防止油門踏板誤踩，保障行車 與生命財產安全！
原廠車具有的基本配備，現有自家車當然也需要！
“ 我們永遠無法預防別人的失誤，
難道就沒有方法可以保護自己嗎？”
